Det aviserar bolaget i samband med sin stategiuppdatering.

Produktplanen omfattar en regionaliserad portfölj bestående av sju nya modeller för västvärlden och sex för Kina, med både helelektriska bilar och tredje generationens laddhybrider. Satsningen innebär även att Volvo Cars går in i nya segment.

Den nya produktoffensiven uppges vara en del av målet om att fördubbla marknadsandelen och på lång sikt nå en rörelsemarginal på över 8 procent.

"Våra bilhallar kommer att se väldigt annorlunda ut 2030. Det här är vår starkaste produktplan någonsin, anpassad efter regionala behov, och den understryker vår ambition att vara det ledande premiumbilmärket", säger Håkan Samuelsson, vd för Volvo Cars.

Bolaget räknar samtidigt med att investeringarna i teknikplattformar och tillverkning ska minska jämfört med dagens nivåer. I Kina ska Volvo Cars samarbeta med Geely kring bland annat plattformar, teknik, komponenter och leveranskedjor för att sänka utvecklingskostnaderna.

Volvo Cars räknar dessutom med ytterligare besparingar genom synergier med Geely inom inköp av hårdvara i Europa och Kina. Till 2030 är målet att omkring 30 procent av komponenterna ska vara gemensamma, jämfört med cirka 10 procent i dag. Detta väntas bidra till cirka 5 procents besparingar på materialkostnader till 2030, utöver ytterligare indirekta besparingar.