Levin ser alternativ för stålleveranser och att tekniken är mindre komplex än battericellstillverkning.

Efter Northvolts konkurs har Scania dragit lärdomar om att inte vara beroende av en enda startup-leverantör. Bolaget räknar med att bli en stor kund till Stegra, men fortsätter samtidigt köpa stål från SSAB.

Levin bedömer att det finns en betalningsvilja för grönt stål eftersom transportsektorn behöver minska sina koldioxidutsläpp.

Stegra har nyligen bytt namn till Green Nexus Investment Holding. Scania ägs av Traton.