En av de första att beställa Volvo Cars nya elbil EX60 var Andreas i södra Sverige. Redan morgonen efter säljstart fick han sin orderbekräftelse – med förhoppning om leverans under sommaren. ”Klart jag är besviken”, säger han till Placera.
Idag, 14:07
Beställningen av Volvo Cars storsatsning EX60 gjordes via en återförsäljare, trots att familjen var bortrest.
”Det var via e-post med handlaren och sedan elektronisk signering. Jag fick orderbekräftelsen morgonen efter, den 22 januari”, berättar Andreas som inte vill vara offentlig och därför bett om att ta bort efternamnet i tidningen.
”Vi ville vara snabba för att få leverans, även om vi visste att vi skulle få vänta en del”, säger han.
Något tydligt leveransdatum fanns inte i avtalet. Men handlarens besked till Andreas var lugnande: bilen kommer ”under sommaren, kommer den under hösten ser vi det som ett stort misslyckande”.
I dag ser bilden annorlunda ut.
När Andreas nyligen kontrollerade sin beställning hade leveransprognosen uppdaterats till vecka 40 under hösten.
”Jag fick ingen information om att det ändrats, utan jag gick själv in och såg det. Har de redan försenat leveransen är det stor risk att det bli mer tyvärr", säger Andreas.
Smålands bilåterförsäljare Liljas Bil där Andreas köpt sin bil ska få bilar att provköra vid midsommar, enligt Jon Rolfsson bilmarknadschef på Liljas Bil. Han är medveten om att kunderna får de senare.
"Jag skulle inte säga att det är ett misslyckande. Det är en ny bil som ska var fullt fungerande när den kommer ut till kunderna. Det är det viktigaste", säger Jon Rolfsson till Placera.
Han berättar att Liljas Bil sålde 4 stycken EX60 första kvällen.
För Andreas påverkar förseningen inte bara väntetiden, utan även privatekonomin.
”Vi har en hyrbil i sex månader. Redan det är dyrt. Hade vi vetat att det skulle bli nio månader hade vi nog gjort på ett annat sätt.”
Samtidigt upplever han att det är svårt att få en tydlig bild av leveranstiderna.
”På Volvos hemsida står det nu 7–8 månader. För två veckor sedan stod det 6–7. Det märkliga är att de som beställde fram till nyligen verkade ha haft samma leveranstid som vi som beställde för flera månader sedan”, reflekterar Andreas.
Placera har tidigare i veckan rapporterat om problem i Floby där elmotorerna byggs och farhågan att inte kunna leverera enligt plan vid midsommar. Något som förnekats av Volvo Cars men som dotterbolaget AC Floby inte vill kommentera.
Osannolik hype
Men även bland återförsäljare cirkulerar olika besked kring leverans. Samtidigt beskriver bilhandlare efterfrågan som exceptionellt stark.
”Den här typen av hype kring en produkt har jag aldrig varit med om tidigare”, säger Tobias Welander, regiondirektör Göteborg för Bilia Personbilar och ansvarig för hela Volvoaffären för Biliakoncernen.
Nästan 1 000 Bilia-gäster deltog i premiärvisningar runt om i landet när bilmodellen skulle avtäckas i januari och försäljningen tog fart direkt. Men några siffror vill han inte ge.
”Runt midsommar kommer vi få bilarna till våra anläggningar för provkörning och för att visa i våra bilhallar. Efter midsommar börjar kundleveranser komma också", säger Tobias Welander till Placera och fortsätter:
”Vi kommer ha många kunder här från halvårsskiftet som kommer få sina bilar och sen under resten av året.”
Enligt Welander är leveranstiden normal och inget som ”stuckit iväg dramatiskt”. När han får höra om kunder som Andreas som nu ska få sin bil först till hösten svänger han om leveranserna under sommaren.
”Det kan absolut blivit lite längre än vad man kanske trodde från början, men det hänger ihop med det otroliga intresset också”, säger Welander.
”För det som är sagt till oss är att bilarna ska komma till oss runt midsommar, men att kundleveranser ska vara senare under året. Efter sommaren", säger Welander nu.
För Andreas del innebär det att planeringen fått göras om och att osäkerheten kvarstår.
Efter kontakt med sin lokala säljare, som enligt Andreas, nu inte förväntar sig någon bil att sälja förrän tidigast i slutet på september - är bilden att även Volvo Cars är försiktiga med att ge tydliga besked.
”Hans bild är att Volvo är osäkra på hur fort leveranserna kommer att gå och därför undviker att sätta för tidiga datum. Det innebär att det fortfarande kan ske förändringar", säger Andreas.
Ni säger att det inte är några förseningar men de första kunderna som beställde har fått sitt leveransdatum flyttat från juni, juli till vecka 40. Varför kommer inte bilen när det var sagt?
"Det beror på att ordertrycket är stort, så leveranstiderna kan variera beroende på variant och specifikation", säger Volvo Cars presschef Magnus Holst.
Trots situationen ångrar Andreas inte köpet.
”Klar jag är besviken, men hade nog köpt bilen ändå. Men då hade vi planerat annorlunda från början", säger Andreas.
En av de första att beställa Volvo Cars nya elbil EX60 var Andreas i södra Sverige. Redan morgonen efter säljstart fick han sin orderbekräftelse – med förhoppning om leverans under sommaren. ”Klart jag är besviken”, säger han till Placera.
Idag, 14:07
Beställningen av Volvo Cars storsatsning EX60 gjordes via en återförsäljare, trots att familjen var bortrest.
”Det var via e-post med handlaren och sedan elektronisk signering. Jag fick orderbekräftelsen morgonen efter, den 22 januari”, berättar Andreas som inte vill vara offentlig och därför bett om att ta bort efternamnet i tidningen.
”Vi ville vara snabba för att få leverans, även om vi visste att vi skulle få vänta en del”, säger han.
Något tydligt leveransdatum fanns inte i avtalet. Men handlarens besked till Andreas var lugnande: bilen kommer ”under sommaren, kommer den under hösten ser vi det som ett stort misslyckande”.
I dag ser bilden annorlunda ut.
När Andreas nyligen kontrollerade sin beställning hade leveransprognosen uppdaterats till vecka 40 under hösten.
”Jag fick ingen information om att det ändrats, utan jag gick själv in och såg det. Har de redan försenat leveransen är det stor risk att det bli mer tyvärr", säger Andreas.
Smålands bilåterförsäljare Liljas Bil där Andreas köpt sin bil ska få bilar att provköra vid midsommar, enligt Jon Rolfsson bilmarknadschef på Liljas Bil. Han är medveten om att kunderna får de senare.
"Jag skulle inte säga att det är ett misslyckande. Det är en ny bil som ska var fullt fungerande när den kommer ut till kunderna. Det är det viktigaste", säger Jon Rolfsson till Placera.
Han berättar att Liljas Bil sålde 4 stycken EX60 första kvällen.
För Andreas påverkar förseningen inte bara väntetiden, utan även privatekonomin.
”Vi har en hyrbil i sex månader. Redan det är dyrt. Hade vi vetat att det skulle bli nio månader hade vi nog gjort på ett annat sätt.”
Samtidigt upplever han att det är svårt att få en tydlig bild av leveranstiderna.
”På Volvos hemsida står det nu 7–8 månader. För två veckor sedan stod det 6–7. Det märkliga är att de som beställde fram till nyligen verkade ha haft samma leveranstid som vi som beställde för flera månader sedan”, reflekterar Andreas.
Placera har tidigare i veckan rapporterat om problem i Floby där elmotorerna byggs och farhågan att inte kunna leverera enligt plan vid midsommar. Något som förnekats av Volvo Cars men som dotterbolaget AC Floby inte vill kommentera.
Osannolik hype
Men även bland återförsäljare cirkulerar olika besked kring leverans. Samtidigt beskriver bilhandlare efterfrågan som exceptionellt stark.
”Den här typen av hype kring en produkt har jag aldrig varit med om tidigare”, säger Tobias Welander, regiondirektör Göteborg för Bilia Personbilar och ansvarig för hela Volvoaffären för Biliakoncernen.
Nästan 1 000 Bilia-gäster deltog i premiärvisningar runt om i landet när bilmodellen skulle avtäckas i januari och försäljningen tog fart direkt. Men några siffror vill han inte ge.
”Runt midsommar kommer vi få bilarna till våra anläggningar för provkörning och för att visa i våra bilhallar. Efter midsommar börjar kundleveranser komma också", säger Tobias Welander till Placera och fortsätter:
”Vi kommer ha många kunder här från halvårsskiftet som kommer få sina bilar och sen under resten av året.”
Enligt Welander är leveranstiden normal och inget som ”stuckit iväg dramatiskt”. När han får höra om kunder som Andreas som nu ska få sin bil först till hösten svänger han om leveranserna under sommaren.
”Det kan absolut blivit lite längre än vad man kanske trodde från början, men det hänger ihop med det otroliga intresset också”, säger Welander.
”För det som är sagt till oss är att bilarna ska komma till oss runt midsommar, men att kundleveranser ska vara senare under året. Efter sommaren", säger Welander nu.
För Andreas del innebär det att planeringen fått göras om och att osäkerheten kvarstår.
Efter kontakt med sin lokala säljare, som enligt Andreas, nu inte förväntar sig någon bil att sälja förrän tidigast i slutet på september - är bilden att även Volvo Cars är försiktiga med att ge tydliga besked.
”Hans bild är att Volvo är osäkra på hur fort leveranserna kommer att gå och därför undviker att sätta för tidiga datum. Det innebär att det fortfarande kan ske förändringar", säger Andreas.
Ni säger att det inte är några förseningar men de första kunderna som beställde har fått sitt leveransdatum flyttat från juni, juli till vecka 40. Varför kommer inte bilen när det var sagt?
"Det beror på att ordertrycket är stort, så leveranstiderna kan variera beroende på variant och specifikation", säger Volvo Cars presschef Magnus Holst.
Trots situationen ångrar Andreas inte köpet.
”Klar jag är besviken, men hade nog köpt bilen ändå. Men då hade vi planerat annorlunda från början", säger Andreas.
Rapporter
Analys
Valet 2026
Rapporter
Analys
Valet 2026
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
−0,97%
(vid stängning)
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 101,08
