Irans oljeexport ökar trots oro i Hormuz-sundet
Iran ger fri passage för fartyg som transporterar iransk olja, samtidigt som landet hotar andra som försöker passera genom Hormuz.

13 mars, 07:53
Iran ger fri passage för fartyg som transporterar iransk olja, samtidigt som landet hotar andra som försöker passera genom Hormuz.

13 mars, 07:53
Trots att mycket av sjöfarten genom Hormuz-sundet pausats fortsätter Iran att exportera olja – och i något högre takt än före krigsutbrottet. Det visar data från analystjänsten Kpler, som Wall Street Journal tagit del av.
Under de senaste sex dagarna har Iran exporterat i genomsnitt 2,1 miljoner fat olja per dag, enligt Kpler. Det är omkring 100 000 fat mer än landets dagliga export i februari.
Den fortsatta oljeexporten utgör en ekonomiskt viktig livlina för Iran. Sedan kriget bröt ut den 28 februari har sju tankfartyg lastat iransk olja vid landets kust.
Utvecklingen sticker ut eftersom mycket av den övriga trafiken genom sundet har minskat kraftigt. Flera rederier och energibolag har valt att undvika området efter att Iran hotat att attackera fartyg som försöker passera sundet.
Mycket av oljan som lämnar Iran tycks vara på väg mot Kina, landets viktigaste kund. Under 2024 gick omkring 91% av Irans oljeexport till Kina.
”Nästan alla fartyg som korsar sundet har kopplingar till Iran eller Kina”, säger Christopher Long, underrättelsechef på det brittiska sjösäkerhetsföretaget Neptune P2P Group, till WSJ.
Iran ger fri passage för fartyg som transporterar iransk olja, samtidigt som landet hotar andra som försöker passera genom Hormuz.

13 mars, 07:53
Trots att mycket av sjöfarten genom Hormuz-sundet pausats fortsätter Iran att exportera olja – och i något högre takt än före krigsutbrottet. Det visar data från analystjänsten Kpler, som Wall Street Journal tagit del av.
Under de senaste sex dagarna har Iran exporterat i genomsnitt 2,1 miljoner fat olja per dag, enligt Kpler. Det är omkring 100 000 fat mer än landets dagliga export i februari.
Den fortsatta oljeexporten utgör en ekonomiskt viktig livlina för Iran. Sedan kriget bröt ut den 28 februari har sju tankfartyg lastat iransk olja vid landets kust.
Utvecklingen sticker ut eftersom mycket av den övriga trafiken genom sundet har minskat kraftigt. Flera rederier och energibolag har valt att undvika området efter att Iran hotat att attackera fartyg som försöker passera sundet.
Mycket av oljan som lämnar Iran tycks vara på väg mot Kina, landets viktigaste kund. Under 2024 gick omkring 91% av Irans oljeexport till Kina.
”Nästan alla fartyg som korsar sundet har kopplingar till Iran eller Kina”, säger Christopher Long, underrättelsechef på det brittiska sjösäkerhetsföretaget Neptune P2P Group, till WSJ.
Fonder

Sweco
Börsen

Privatekonomi
Stegra
Fonder

Sweco
Börsen

Privatekonomi
Stegra
1 DAG %
Senast
OMX Stockholm 30
1,05%
(vid stängning)
Fonder
Igår, 07:00
Hävstångsfonderna som ger extra fart
Laxbolag
2 oktober, 13:53
Goldman Sachs ser ny lönsamhetsera för laxsektorn
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 260,51