Den nya modellen heter Luce, italienska för "ljus", och är en fyradörrars femsitsig bil. Det skiljer sig markant från Ferraris klassiska tvåsitsiga sportbil. Designen är framtagen tillsammans med Jony Ive, mannen bakom Apples Iphone-design.

Fyra elmotorer, en på varje hjul, levererar tillsammans över 1 000 hästkrafter. Räckvidden uppges vara över 500 kilometer och toppfarten över 310 kilometer i timmen. Leveranserna börjar i slutet av 2026.

Imponerar inte investerarna

Aktien backar 6% efter avtäckningen. Investerarnas oro verkar handla om vad lanseringen säger om Ferraris framtida riktning. Varumärket är byggt på vrålande bensinmotorer och hög exklusivitet.

Baserat på dagens kursrörelse verkar marknaden tro att en tystare, familjevänlig elbil riskerar att förändra själva identiteten, och därmed den prispremie som kunder hittills varit beredda att betala för en Ferrari.

Skepsisen förstärks av att bolaget redan tidigare trappat ner sina elbilsplaner. På kapitalmarknadsdagen i oktober 2025 sänkte Ferrari sitt mål. I stället för 40% elbilar i sortimentet till 2030 ska andelen nu landa på bara 20%.

Jaguars varningsexempel

Det finns färska exempel på hur en tvär kursändring kan slå tillbaka. Brittiska Jaguar bytte 2024 ut sin klassiska logotyp och positionerade om sig som ett rent elbilsmärke. Flera kända personer, bland annat Tesla-ägaren Elon Musk, gjorde narr av omprofileringen.

Ferraris satsning skiljer sig dock eftersom bensin- och hybridmodellerna lever vidare parallellt med elbilen. Samtidigt har konkurrenterna Porsche och Lamborghini skjutit på eller skrotat egna elbilsplaner efter svagt mottagande från köparna.

Sänkta mål 2025

Ferrari har historiskt varit en av börsens bäst presterande lyxaktier, med höga marginaler och en stadigt stigande kurs sedan börsnoteringen 2015.

Den bilden har dock spruckit det senaste året. I oktober 2025 sänkte bolaget sina långsiktiga finansiella mål och prognos till 9 miljarder euro i intäkter 2030, mot analytikernas förväntade 9,8 miljarder.

Den årliga tillväxttakten i rörelseresultatet skruvades samtidigt ner från cirka 10% till runt 6%. När beskedet kom rasade aktien drygt 15% på dagen, det största fallet sedan börsnoteringen.