Efter tisdagens stängning fortsatte Dryships upp hela 70 procent i onsdagens förhandel. Där och då satte Nasdaqbörsen stopp och nu begär man mer information från bolaget.

Investerare spekulerar över anledningen till uppgången. The Street menar att det delvis handlar om en så kallad "short squeeze" där spekulanter som kortat aktien tvingas att köpa för att täcka sina positioner.

Att rederifrakten av torrbulk - gods som inte är flytande och inte transporteras paketerat - kan växa under Donald Trumps presidentskap har förts fram som ett skäl. Sektorn har varit hårt ansatt när fraktpriserna sjunkit rejält under året. Klart är att Dryships varit konkursfärdigt och trots de enorma uppgångarna är aktien fortsatt ned för året.

Men nu när Dryships är handelsstoppad tar andra torrbulksbolag vid i rallyt. Amerikanska bolag som Safe Bulkers och Golden Ocean Group klättrar tvåsiffrigt i inledningen på onsdagens handel. Branschkollegan Seanergy har rusat 71 procent.

Här anges en konkursförhandling i Seoul som skäl till rusningen. Korea Line tar enligt gårdagens utslag över alla Hanjins tillgångar vilket spås sätta fart på fraktpriserna mellan Nordamerika och Asien.