Det uppger VD François Provost i en intervju med Reuters.

Enligt Provost drivs efterfrågan av högre bränslepriser, vilket också fått försäljningen av begagnade elbilar att öka.

Renault har inga problem med batteriförsörjningen men arbetar för att möta den stigande efterfrågan och överväger fler produktionsskift vid fabriker i Frankrike och Slovenien.

Bolaget ser samtidigt över sina prognoser för elbilsförsäljningen och vill på sikt använda billigare litium-järnfosfatbatterier från Envision AESC för att kunna erbjuda mer prisvärda modeller.

Försäljningen av helelektriska bilar i Europa steg med 29 procent till nära 1 miljon fordon under årets fyra första månader.