Det skriver Bloombergs News efter ha intervjuat chefen för Volkswagens lastbilsdivision Andreas Renschler.

"Vi håller alla alternativ öppna på vägen mot att bli världsbäst", säger han i artikeln i vilken inga citat där Andreas Renschler uttryckligen nämner börsnotering som ett alternativ för divisionen finns publicerade.

För Volkswagens lastbilsdivision, som inkluderar både MAN och Scania, är Nordamerika fortfarande en vit fläck. Konkurrenterna Daimler och Volvo har stora marknadsandelar i Nordamerika.

"På lång sikt är den nordamerikanska marknaden givetvis intressant för oss", säger Andreas Renschler till Bloomberg News utan att vilja kommentera om divisionen skulle vara intresserad av att förvärva Paccar eller Navistar.

Som exempel på närmare samarbete mellan MAN och Scania nämner Andreas Renschler att bolagets fabrik i Salzgitter i Tyskland kommer att tillverka axlar för båda märkena och att två monteringsfabriker i Ryssland kommer slås ihop till gemensamma anläggningar.

Andreas Renschler tror inte att trenden på den brasilianska lastbilsmarknaden, som fallit kraftigt under de senaste åren, kommer att vända innan 2018, enligt intervjun.