Den eskalerande konflikten I Mellanöstern skakar energisektorn. Men för flera nordiska shippingbolag innebär turbulensen ett tydligt börslyft. Samtidigt handlas flera bolag fortsatt till låga multiplar.
Idag, 14:31
Shippingsektorn har fått ett tydligt lyft under inledningen av 2026. Bakgrunden är spänningarna runt Iran. Konflikten har skapat en oro kring Hormuzsundet, en flaskhals för omkring 20% av världens oljeexport.
Shippingaktier är intressanta just nu eftersom geopolitisk oro snabbt kan driva upp fraktpriser och försäkringspremier. Även bolag som inte trafikerar Mellanöstern direkt påverkas när fartyg omdirigeras, utbudet minskar och oljepriserna stiger. Det är precis vad marknaden nu prisar in.
Starkast i dagens handel är norska Frontline som stiger 7%. Bolaget är en renodlad tankerspelare och därmed en direkt vinnare på stigande oljefrakter.
Senaste året har aktien rusat över 110%. Bolaget fungerar ofta som en direkt spel på geopolitisk oro. Den starka utvecklingen speglar förväntningar om höga oljepriser.
Även danska TORM klättrar drygt 7% procent under dagen. Aktien har backat på tre år, men nu verkar marknaden se förbättrade möjligheter på kort sikt. Hafnia Limited följer tätt efter med en uppgång på 4,5%.
Awilco LNG rör sig upp 6,5% i dagens handel, men den längre trenden är fortfarande negativ efter flera svaga år. Bolaget är en ren LNG-transportör med två LNG-fartyg i flottan som används i internationell gastransport.
Värderingsbilden inför 2026 är splittrad. Tankerbolagen framstår generellt som billiga trots stark kursutveckling, medan offshore är mer blandat. Hafnia handlas till EV/Ebitda 3,9x och en Free cash flow-yield på 16,4%, vilket sticker ut som lågt givet den starka ettårsresan.
Även TORM och BW LPG ser fortsatt pressade ut med multiplar runt 5-6x Ebitda och tvåsiffrig kassaflödesyield.
Frontline har gått starkast på börsen men värderas fortfarande rimligt kring 7,3x Ebitda på årets estimat. Det verkar tyda på att marknaden räknar med fallande rater längre fram.
Bolag | Avkastning idag | Avkastnnig 1 år | P/B | EV/Ebitda 2026E | FCF Yield 2026E |
|---|---|---|---|---|---|
Awilco LNG | 7% | -7% | 0,3 | 1,7 | |
Golden Energy Offshore | 2% | -52% | 1,1 | - | -17,0 |
DOF | 0% | 44% | 1,1 | 13,1 | 8,8 |
Hafnia | 5% | 36% | 1,2 | 3,9 | 16,4 |
BW LPG | 4% | 37% | 0,9 | 6,0 | 14,6 |
TORM | 7% | 47% | 0,9 | 5,4 | 11,0 |
Frontline | 7% | 113% | 1,9 | 7,3 | 12,1 |
Källa: FactSet.
Kommentar: P/B avser Price to Book-kvoten. FCF Yield avser fritt kassaflöde delat med börsvärdet.
Den eskalerande konflikten I Mellanöstern skakar energisektorn. Men för flera nordiska shippingbolag innebär turbulensen ett tydligt börslyft. Samtidigt handlas flera bolag fortsatt till låga multiplar.
Idag, 14:31
Shippingsektorn har fått ett tydligt lyft under inledningen av 2026. Bakgrunden är spänningarna runt Iran. Konflikten har skapat en oro kring Hormuzsundet, en flaskhals för omkring 20% av världens oljeexport.
Shippingaktier är intressanta just nu eftersom geopolitisk oro snabbt kan driva upp fraktpriser och försäkringspremier. Även bolag som inte trafikerar Mellanöstern direkt påverkas när fartyg omdirigeras, utbudet minskar och oljepriserna stiger. Det är precis vad marknaden nu prisar in.
Starkast i dagens handel är norska Frontline som stiger 7%. Bolaget är en renodlad tankerspelare och därmed en direkt vinnare på stigande oljefrakter.
Senaste året har aktien rusat över 110%. Bolaget fungerar ofta som en direkt spel på geopolitisk oro. Den starka utvecklingen speglar förväntningar om höga oljepriser.
Även danska TORM klättrar drygt 7% procent under dagen. Aktien har backat på tre år, men nu verkar marknaden se förbättrade möjligheter på kort sikt. Hafnia Limited följer tätt efter med en uppgång på 4,5%.
Awilco LNG rör sig upp 6,5% i dagens handel, men den längre trenden är fortfarande negativ efter flera svaga år. Bolaget är en ren LNG-transportör med två LNG-fartyg i flottan som används i internationell gastransport.
Värderingsbilden inför 2026 är splittrad. Tankerbolagen framstår generellt som billiga trots stark kursutveckling, medan offshore är mer blandat. Hafnia handlas till EV/Ebitda 3,9x och en Free cash flow-yield på 16,4%, vilket sticker ut som lågt givet den starka ettårsresan.
Även TORM och BW LPG ser fortsatt pressade ut med multiplar runt 5-6x Ebitda och tvåsiffrig kassaflödesyield.
Frontline har gått starkast på börsen men värderas fortfarande rimligt kring 7,3x Ebitda på årets estimat. Det verkar tyda på att marknaden räknar med fallande rater längre fram.
Bolag | Avkastning idag | Avkastnnig 1 år | P/B | EV/Ebitda 2026E | FCF Yield 2026E |
|---|---|---|---|---|---|
Awilco LNG | 7% | -7% | 0,3 | 1,7 | |
Golden Energy Offshore | 2% | -52% | 1,1 | - | -17,0 |
DOF | 0% | 44% | 1,1 | 13,1 | 8,8 |
Hafnia | 5% | 36% | 1,2 | 3,9 | 16,4 |
BW LPG | 4% | 37% | 0,9 | 6,0 | 14,6 |
TORM | 7% | 47% | 0,9 | 5,4 | 11,0 |
Frontline | 7% | 113% | 1,9 | 7,3 | 12,1 |
Källa: FactSet.
Kommentar: P/B avser Price to Book-kvoten. FCF Yield avser fritt kassaflöde delat med börsvärdet.
Iran
Analys
Iran
Analys
1 DAG %
Senast
Iran
Idag, 14:48
Stena-fartyg träffat av drönare
OMX Stockholm 30
1 DAG %
Senast
3 171,55
