USA:s president Donald Trump meddelade på fredagen att landet inför 25% importtullar på tunga lastbilar från och med 1 oktober.

Det kan gynna Volvo, som äger den amerikanska tillverkaren Mack Trucks.

"Spontant ser det bra ut för Volvo, eftersom de har all sin produktion i USA", säger Handelsbankens industranalytiker Hampus Engellau.

Volvos aktie steg omkring 3% efter beskedet. Även Paccar, som äger de amerikanska tillverkarna Peterbilt och Kenworth, lyfte med nästan 6%.

"Men vi behöver mer detaljer innan man kan dra definitiva slutsatser", säger analytikern.

Nyckelfrågan: Mexiko

Flera av Volvos konkurrenter producerar i dag sina lastbilar i Mexiko, bland dem Daimler och Traton. Produktionen har hittills kunnat ske tullfritt tack vare frihandelsavtalet mellan Mexiko och USA.

En central osäkerhet är nu om detta avtal även framöver kommer att omfatta lastbilar.

"Den stora frågan är om Mexiko-avtalet påverkas av de nya tullarna. Men med det som sagts hittills är det bara mer oklarheter", säger Hampus Engellau.

"Läser man uttalandena rent språkligt så skulle i så fall inte avtalet gälla, vilket innebär att Daimler och Traton får betala tull på 25% av de lastbilar de producerar i Mexiko", säger analytikern.

Kan ge motsatt effekt

Men utfallet kan också bli det motsatta och gynna de bolag som producerar i Mexiko.

Om frihandelsavtalet mellan Mexiko och USA fortsätter att gälla kan amerikanskproducerande bolag som Volvo och Paccar i stället drabbas av högre kostnader för importerade komponenter.

"När tullar infördes senast var det just det som hände. Volvo och Paccar fick betala tull på komponenter till sina fabriker i USA. Medan tillverkare som Daimler och Traton kunde köpa in komponenterna utan tullkostnaderna, producera i Mexiko och skeppa in hela bilar tullfritt till USA", säger Hampus Engellau.