Omsättningen ökade med 2% till 2,98 miljarder pund (2,92).

Resultatet före skatt sjönk till 85 miljoner pund (286), motsvarande en nedgång på 70%.

Antalet passagerare minskade marginellt till 25,8 miljoner (25,9) samtidigt som kabinfaktorn sjönk till 88,9 procent (90,2). Kapaciteten, mätt som ASK, ökade med 3%.

Bränslekostnaderna steg med 17% till 732 miljoner pund, medan enhetskostnaden exklusive bränsle ökade med 3% i linje med bolagets guidning.

Semesterverksamheten Easyjet holidays redovisade ett resultat före skatt på 84 miljoner pund (86). Justerat för valutaeffekter ökade resultatet med 7%.

VD Kenton Jarvis säger att resultatet påverkades av Mellanösternkonflikten genom högre bränslepriser och svagare bokningstrender, men att stark efterfrågan på sena bokningar och förbättrad operativ prestation delvis motverkade effekterna. Han uppger också att bolaget ser tecken på förbättrade bokningstrender inför högsäsongen.

Easyjet räknar med att ASK-kapaciteten ska öka omkring 6 procent under räkenskapsåret 2026 medan antalet säten väntas öka omkring 3%. Bolaget upprepar även målet att på medellång sikt nå ett resultat före skatt på över 1 miljard pund när marknadsförhållandena normaliseras.